新Tiguan的内饰基本没有什么变化，有所调整的部分也都是边边角角的地方。在功能和配置上也几乎没有改变。
仪表盘上的中央显示屏改为彩色的屏幕，这都是为数不多的改变。
当然新Tiguan的变化也绝不只是外观的几处小变化而已，在变速箱方面，我们在展车上看到了7速DSG双离合变速箱。这可以算是新Tiguan最为重要的改进。
下面是新Tiguan在国外所销售车型的传动系统一览，虽然全部引进国内的可能性基本没有，但是我们的目的也只是让大家了解一下。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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612025-04-29
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作者：张洪杰
252025-04-29
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